Mir ist das einmal in Finnland passiert dass wir so viel Verspaetung hatten dass an dem Tag keine Anschluesse mehr gehen. Der Zugbegleiter ist dann durch den Zug und hat in jedem Wagen nach betroffenen gefragt, die in Gruppen eingeteilt, und dann Bezahlkarten fuers Taxi zur Einmalnutzung ausgeheben.
Ich hatte Glueck - ich war der letzte, alle Taxen voll: Alleine gefahren, und daher da aehnliche Entfernung direkt zur Haustuer statt zum Bahnhof.
Wie das gehandhabt wurde war Welten von allen aehnlichen Problemen mit der DB entfernt.
Wurde mal von Hamburg nach Kiel per Taxi gefahren, musste auch nichts zahlen. Der Fahrer hat direkt mit der Bahn abgerechnet. War aber leider einiges an Diskussion mit dem Schalter damals. Wollte erst, dass ich von 1:30 bis 4:30 am Gleis warte im Winter, nachdem ich schon mit über drei Stunden Verspätung in Hamburg angekommen war und wollte weder Hotel noch Taxi bezahlen. Es kamen dann aber noch drei andere Fahrgäste mit demselben Problem und dann wurden wir gefahren.
Ging mir hier mehr um die Handhabung - das kam alles zu mir, noch im Zug, auf Initiative des Zugbegleiters.
Aehnliche Situation in Deutschland - lange Schlange vor dem Beschwerdeschalter, wo ich ich dann erst noch die Leute fragen durfte ob sie jetzt den Arsch offen haben den Schalter wegen “Feierabend” zumachen zu wollen waehrend der halbe Zug noch auf Hilfe wartet. Gefolgt von einer Diskussion ob ich wirklich ein Taxi bezahlt haben muss, ich koennte die geplante 30 Minuten Direktverbindung doch mit mehrmals Umsteigen innerhalb der naechsten 6+ Stunden auch noch hinbekommen (die haetten mich wild in der Gegend rumfahren lassen, bis dann die ersten Zuege zu meinem Zielort am naechsten Morgen wieder fahren).
Das ist natürlich dreist. Generell habe ich auch unterschiedliche Erfahrungen gemacht mit dem Schalter.
Hatte auch schon das Problem den Zug verpasst zu haben und musste dann noch einen Fahrradplatz im neuen Zug reservieren. Die am Schalter konnten mir null helfen und haben mir gesagt, dass ich beim Schaffner betteln muss. Der hat mir dann eine Telefonnummer gegeben, bei der ich dann den Platz reservieren konnte. Ich frage mich, wie genau die am Schalter das nicht hätten auch machen können…
Mir ist das einmal in Finnland passiert dass wir so viel Verspaetung hatten dass an dem Tag keine Anschluesse mehr gehen. Der Zugbegleiter ist dann durch den Zug und hat in jedem Wagen nach betroffenen gefragt, die in Gruppen eingeteilt, und dann Bezahlkarten fuers Taxi zur Einmalnutzung ausgeheben.
Ich hatte Glueck - ich war der letzte, alle Taxen voll: Alleine gefahren, und daher da aehnliche Entfernung direkt zur Haustuer statt zum Bahnhof.
Wie das gehandhabt wurde war Welten von allen aehnlichen Problemen mit der DB entfernt.
Wurde mal von Hamburg nach Kiel per Taxi gefahren, musste auch nichts zahlen. Der Fahrer hat direkt mit der Bahn abgerechnet. War aber leider einiges an Diskussion mit dem Schalter damals. Wollte erst, dass ich von 1:30 bis 4:30 am Gleis warte im Winter, nachdem ich schon mit über drei Stunden Verspätung in Hamburg angekommen war und wollte weder Hotel noch Taxi bezahlen. Es kamen dann aber noch drei andere Fahrgäste mit demselben Problem und dann wurden wir gefahren.
Durften auch mal mit einem Taxi von Hannover nach Oldenburg auf Kosten der DB fahren. Klappt also auch in Deutschland.
Ging mir hier mehr um die Handhabung - das kam alles zu mir, noch im Zug, auf Initiative des Zugbegleiters.
Aehnliche Situation in Deutschland - lange Schlange vor dem Beschwerdeschalter, wo ich ich dann erst noch die Leute fragen durfte ob sie jetzt den Arsch offen haben den Schalter wegen “Feierabend” zumachen zu wollen waehrend der halbe Zug noch auf Hilfe wartet. Gefolgt von einer Diskussion ob ich wirklich ein Taxi bezahlt haben muss, ich koennte die geplante 30 Minuten Direktverbindung doch mit mehrmals Umsteigen innerhalb der naechsten 6+ Stunden auch noch hinbekommen (die haetten mich wild in der Gegend rumfahren lassen, bis dann die ersten Zuege zu meinem Zielort am naechsten Morgen wieder fahren).
Das ist natürlich dreist. Generell habe ich auch unterschiedliche Erfahrungen gemacht mit dem Schalter.
Hatte auch schon das Problem den Zug verpasst zu haben und musste dann noch einen Fahrradplatz im neuen Zug reservieren. Die am Schalter konnten mir null helfen und haben mir gesagt, dass ich beim Schaffner betteln muss. Der hat mir dann eine Telefonnummer gegeben, bei der ich dann den Platz reservieren konnte. Ich frage mich, wie genau die am Schalter das nicht hätten auch machen können…