Vuosi vaihtui ja kuluvan vuoden ensimmäinen homma oli sulatella paljusta tyhjennysputki joka olikin heti ja huolella jäässä ja kyläpaikasta ei noin vain lähdetty kotia kohti kun lohkolämmittimen johto oli jäänyt matkasta. Isäntä toki oli sen verran vieraanvarainen että lainasi omaansa niin saatiin tojota käyntiin.

Nyt on mittarissa -27,5. Sekä leivinuunissa että puuhellassa on tulet, autotallin ILP yrittää parhaansa mutta ei oikein pysy perässä ja huomiselle lupaillaan vielä kovempia pakkasia sekä 60snt/kWh sähkönhintoja.

Omassa mökissä ei mitään isompaa ongelmaa ole ollut. Vesijohdot on muutaman kerran tämmöisillä keleillä jäätyneet, mutta sitäkään ongelmaa ainakaan vielä ole ollut, kun älytermari kerrankin toimi niinkuin sen pitääkin. Talouden kakkosautoa ei varmasti tarvitse yrittääkään käyntiin, mutta eipä ole tarvettakaan.

Uutta vuotta otettiin vastaan ihan aikuisporukalla kun perikunta ulkoisti itsensä mummun ja tätien/setien seuraan. Hyvää ruokaa, paljua, saunaa, skumppaa ja muuta asiaankuuluvaa oli ohjelmassa, samaten kuin tietysti perinteinen Illallinen Yhdelle Yleareenasta. Raketit jätettiin kauppaan ja sijainnista johtuen ei tullut montaa nähtyäkään, mutta eipä sillä niin väliä. Mukavaa oli ja taas tuli muistutus siitä että näin ruuhkavuosissakin pitäisi silloin tällöin varata aikaa sekä parisuhteelle että ihmissuhteille noin ylipäätään.

Mutta mites muilla? Onko vesijohdot jäässä, jäätyikö auto matkanvarrelle tai jotain muuta jännää pakkasiin liittyvää? Tai miksei muutakin, onhan se nyt vielä jonkin aikaa viikonlopun puolella.

  • QuentinCallaghanMA
    link
    suomi
    66 months ago

    Lämpöpatteriin ei tule lämpöä ollenkaan vaikka ilmasin sen, toiseen taas tulee lämpöä ihan normaalisti. Kumma homma, pitänee ottaa taloyhtiön huoltoukkoihin yhteyttä.

    • @IsoKieroOP
      link
      suomi
      56 months ago

      Aikanaan yhdessä vuokraluukussa oli sama tilanne, joskin toimivia pattereita ei ollut käytännössä yhtään ja heti muuton jälkeen meinasi hieman harmittaa kun ensimmäinen (tai toinen/kolmas, en enää muista ihan tarkalleen) ilta piti viettää palellen. Huoltofirmasta kävivät sitten vaihtamassa kaikkiin pattereihin termostaatit. Termarit kun olivat jumineet kiinni minkälie paskan kanssa mitä lämmitysjärjestelmässä sattui kiertämään.

      Itse vaihtotyö oli aika yksinkertainen, kun huoltoäijällä oli oikeat työkalut mukana. Paterin tulopuolelle velcrotarralla jostain kankaasta tms tehty sukka kiinni, sukan kylkeen nestemäistä hiilidoksidia pullosta ja putki jäähän, termarin vaihto ja jäädytetyn tukoksen sulamisen jälkeen patteri lämpesi niinkuin pitää.

      Jos ihan akuutti tilanne on päällä, niin nykyään ottaisin itse termarin irti ja nykisin pihdeillä venttiilin tinniä ulospäin. Tuolloin tapahtumahetkellä ei ollut osaamista eikä tohtia lähteä tuommoista tekemään, mutta sittemmin on tullut opittua tuostakin hommasta jotain. Touhut tietysti omalla vastuulla, oikein huolella väärin tehtynä tuolla saa vesivahingon aikaiseksi.