Tuntuu että tän uuden linjan suurin ongelma on, että autoilijat on siinä määrin puusilmiä, ettei heidän tikapuuhermostonsa pysty käsittelemään minkäänlaisia liikenneinfran muutoksia.
Sitä luulisi että raiteilla kulkeva vehje olisi liikenteen kaikkein ennalta-arvattavin kulkija, mutta siltikin joku autoilija onnistuu siitä yllättymään.
Tänään oli jo kolme Jokeri-keskeytystä, aamulla kolari ja raiteilleajo ja vielä toinen kolari iltapäivällä. Se on uusi päivän ennätys.
Olitkin näköjään postannut tästä aiemmin. Mutta joo, yritys on kova.
Toi on aika suoritus, se oli tunkenu tonne ihan huolella. Luulis et edes tien poikkeuksellisen huono kunto herättäny kuskissa jotain pohdintaa.
Pienellä otoksella täällä näyttää kuin olisi pudonnut fuckcars kakkoseen.
Mutta ei siinä mitään, lisää öljyä laineille. Autolla ajaessa on totuttu siihen että infra on rakennettu autojen ehdoilla, ja kun se ei jossain ihan kokonaan olekaan niin tulee vaikeuksia.
Hesari kirjoittaa uutisen toisessa otsikossaan, Pikaratikan liikenne takkuili onnettomuuksien takia – Mitä vaaran paikoille aiotaan tehdä?
Miksi paikoille pitäisi tehdä mitään? Ongelma on ihmisissä ja ongelma ratkeaa juurestaan. Yksityisautoilijoille kerran vuodessa vaadittava pätevyystesti olisi yksi toimiva vaihtoehto joka varmasti vähentää idioottien määrää ja mikä tärkeintä, kiusaa yksityisautoilijoita. Turvallisuus on kaikkien vastuulla, ei pelkästään niiden ketkä haluavat käyttäytyä normaalisti. Autoilijoille on jo annettu kaupunkikuvasta tonneittain asfalttia, on aika purra.
