Solche Systeme gibt es von Nio auch in Deutschland. Ein solches Tauschkonzept hat aber diverse Nachteile. Die Autos sind viel komplizierter, schwerer und teurer. Die Tauschpunkte sind viel komplizierter als Ladesäulen. Du musst den Akku dauerhaft mieten statt zu besitzen, da du sonst ständig Angst haben musst, beim Tausch deinen “guten” Akku durch einen “schlechten” ersetzt zu bekommen. Wechselakkus sind sehr schwer zu standardisieren: verschiedene Fahrzeugklassen, Preisklassen, Karossengrößen, Reichweiten etc. Selbst wenn sich die verschiedenen Hersteller einigen würden, würde das immer noch zu einem Wildwuchs von Akkus führen (die man alle in ausreichender Stückzahl an jeder Station vorhalten müsste). Technischer Fortschritt und Neuerungen noch gar nicht berücksichtigt.

Alles in allem viel höhere Kosten und angesichts der schon jetzt ausgereiften und viel billigeren Akkus, sehe ich dafür echt keinen Markt mehr. Für den Preis kannst du dann auch einfach einen doppelt so großen Akku verbauen.