Un enfant de moins de 14 ans n’a pas le droit de travailler pour acheter une trottinette électrique, or j’en vois tout le temps. Donc oui les enfants font les cons et c’est normal, c’est mal avisé de leur donner des outils pour augmenter la dangerosité des conneries.
C’est casse-gueule. Je vois bien trop d’enfants sur de tels engins.
À mon avis il faut sévir sur les comportements dangereux et pas sur un moyen de transport, donc en priorité les automobilistes qui ne respectent pas les distances de sécurité et les priorités… et que les parents d’enfants sur des trotinettes soient un peu secoués ce serait pas mal, mais s’ils y tiennent assez peu pour les laisser faire je ne pense pas que ça soit très utile, ils se croiraient les victimes d’une répression abusive.
Pour la mobilité urbaine ce qui arrête l’application du code de la route c’est la conséquence économique de retirer le permis en quelques mois à la majorité des automobilistes.
Was the cop teasing you or did you actually get a fine for this?
Depending on where they’re based the data protection authority may act on complaints about this.
(Looks like they’re German, I don’t know if the authorities care about GDPR violations that much but if you feel like spending the time it may be worth it)
Brands love to brag they’re European but sell you Chinese tools, most of the time they’re not even their own designs.
It’s annoying that they don’t have to be more transparent about this.
I’ve done first aid training 3-4 times, I’ve never really thought about it, apart from the fact it’s best to have good shears in the kit so you don’t end up struggling against clothes and wasting time. I’m more concerned about the fact that inevitably ribs will break and it will be distressing to give CPR to a person rather than a mannequin.
I was given some kind of plastic mask keychain thing for mouth to mouth once, never had to use it, and eventually I think I threw it away. It’s not even recommended in a lot of countries, and I’d rather not end up kissing a stranger even to save their life.
Y a trop de développeurs et de manière générale le tertiaire galère en Europe de l’Ouest ces dernières années. C’est pas toi. Même en ayant un métier en pénurie, il faut être très difficile et très patient.
French people are in denial about the dangers of the State going rogue. The laws are already there, there are almost no limits to police powers. The executive branch has unlimited power in practice because of the Constitution being written by a bunch of old men afraid they may some day be deposed.
The justice system is officially bankrupt as well: minor crimes like scamming grannies or stealing bikes aren’t even prosecuted (complaints are dismissed before any investigation).
Rec stands for Reconquête. Don’t be fooled, they’re way worse than RN.
Dati is corrupt but lucky for her the trial for when she got caught is after the election: https://www.lemonde.fr/societe/article/2025/09/29/le-proces-de-rachida-dati-pour-corruption-et-trafic-d-influence-prevu-du-16-au-28-septembre-2026-apres-les-elections-municipales_6643459_3224.html
Eurovision did the same.
Retour au salariat aujourd’hui. Bizarre de se dire qu’on me dit à nouveau quoi faire de mon temps.
Zulip works fine
Oui, même si officiellement ce sont des obstacles indéterminés puisqu’ils ne respectent rien de la réglementation sur les ralentisseurs.
Oui, comme retirer les obstacles glissants en caoutchouc vulcanisé rouge que les mairies installent en masse de façon illicite depuis plus de trente ans est du vol. Et les élus municipaux ne souffrent d’aucune conséquence quand ils se torchent avec de telles lois, ni quand les comptes sont non conformes, ni quand ils manquent à leurs obligations en prévention des catastrophes.
Mais la France est un État de droit.
Une plume qui glisse bien ne sera pas unique dans les empreintes laissées sur le papier. Pour identifier les machines à écrire, elles étaient cataloguées par les régimes autoritaires que ça inquiétait, le parallèle avec les imprimantes est peut-être un signe que les régimes qui rendent ces traceurs obligatoires ne veulent pas le bien de l’humanité.
Tu laisses de l’ADN sur tes papiers et c’est probablement plus facile de te tracer comme ça.
The concentration of vapours matters. It is still best to not be smoking above the nozzle (even if it’s unlikely to be a problem), and any embers or flames touching a small stream of it are still a problem. The safety precautions are over the top because the consequences if it goes kaboom are pretty terrible.
La stabilisation pour des photos d’oiseaux ça aide, ça ne suffit pas : ils sont très rapides et petits donc il faut des vitesses d’obturation très élevées si on ne veut pas de flou, et la mise au point est très difficile si tu as un autofocus à détection de contraste. C’est faisable, mais il faut se trouver des endroits avec beaucoup de lumière.
Yes for most uses EVs are more cost efficient and only suck for long trips, which most people don’t do often if at all. Makes you wish for actually good train services, and maybe a comeback of train services where you can ship your car before the meat bags.
Good to hear from someone who actually does this. Considering how big and empty Canada is I don’t see how there’s ever going to be fast chargers unless freight uses them, rail freight is way better for road safety and efficiency though (even with diesel locomotives, it uses 10-20% of the fuel road vehicles do).
C’est dangereux pour l’usager mais tant pis pour l’usager… celles qui sont légales en France sans homologation comme motocycle présentent peu de risques pour les gens autour, c’est surtout ça mon propos : les automobilistes tuent par milliers, donc le plus gros danger devrait être prioritaire.