Danke, hatte gar nicht mitbekommen, dass der Inspekteur der Luftwaffe dabei war.

Ich fasse mal zusammen:

• Pistorius will wissen was Taurus eigentlich kann
• F-35 wird teurer
• Briten sind in der Ukraine und achten darauf, dass Storm Shadow richtig am Flugzeug montiert wird, übernehmen das wohl auch für Frankreich (Franzosen sind keine vor Ort)
• “Leute in zivil mit amerikanischem Akzent” sind auch in der Ukraine
• Ausbildung bei der Bundeswehr am Taurus dauert normalerweise ein Jahr, 10 Wochen wird für die Ukrainer genannt mit anschließender Planungsunterstützung durch die Bundeswehr (wenn politisch gewollt, sonst dauerts länger)
• Industrie sagt sie bräuchte sechs Monate für die Integration des Taurus an der F-16
• Einsatzplanung für Taurus dauert 6-12h
  • Es wird überlegt wie man die Planung in Deutschland machen könnte, ohne dass es zu auffällig ist, eventuell über Industrie oder man fährt mit dem Auto nach Polen
• Es gibt zwei interessante Ziele: “so ne Brücke im Osten” und Munitionsdepots
• Taurus wäre für diese Brücke geeignet (wurde als Alleinstellungsmerkmal genannt, also scheint Storm Shadow wohl nicht geeignet zu sein)
• Man hat sich diese Brücke wohl schon intensiver angesehen
  • “Ist wie Flugplatz”, man braucht eventuell bis zu 20 Taurus
  • In den Pfeiler macht man unter Umständen nur ein Loch rein
• Taurus kann in zweistelliger Fußhöhe fliegen
• “Stell dir mal vor, das kommt an die Presse”, ups
• Munitionsdepots für schnellen Effekt
  • Aber nicht so einfach, wegen Flugabwehr
• “Der Minister ist ein cooler Typ im Umgang”
• “Showstopper […] die nicht glaubwürdig sind, wenn andere Nationen Storm Shadow und SCALP liefern”
• Inspekteur “schreit nicht hurra”, weil er Patriot abgeben musste, aber “im Moment schießen die die Flugzeuge und Raketen ab die uns schonmal nicht treffen können”