Pour une voiture, cet effet est de l’ordre de microgrammes, donc somme toute négligeable par rapport à tout ce qui peut se passer autrement.

A noter qu’il y a aussi des types de batteries qui ont leur masse qui varie en fonction du taux de charge, car fonctionnant en système ouvert. Typiquement les batteries métal-air sont comme ça : tu fait rouiller pu dérouiller un métal avec l’oxygène de l’air.