Caglayan hat eine klare Vision: Er möchte Fahrräder aus der Innenstadt verbannen, wie er dem Mannheimer Morgen mitteilte. Er initiierte auch die Wählergruppe „Schützt die Autos“. Der Umweltschutz hat für ihn eine geringere Priorität.
Der 24-Jährige, dessen Eltern eine Autoglaswerkstatt führen, fordert mehr Parkplätze für Autos. Fahrräder sollen erst nach einer Kennzeichnung wieder im Verkehr zugelassen werden, da sie seiner Meinung nach die Autofahrer eher behindern.
Toll, Toll. Alles ganz super.
Postillion-Chefredakteur: „das ist zu abgefahren, das können wir unmöglich schreiben“
Realität: „hold my beer“
Kann man nix anderes erwarten von nem Mannemer.
Die Forderungen werden noch viel Schlimmer, wenn man sich mal das “Wahlprogramm” anschaut. Da weiß man echt nicht mehr, ob das ernst gemeint ist oder nur rage-bait sein soll. Es ist einfach so absurd.
https://schütztdieautos.de/unser-wahlprogramm/
Fairness für Autofahrer: Reduktion der Benzinsteuer um 50 % und Senkung der Kfz-Steuer, gekoppelt an klimafreundliche Verbesserungen.
Sicherer Verkehr für alle: Einführung von Kennzeichen für Fahrräder, um Sicherheit und Verantwortung zu fördern, sowie Maßnahmen zur Diebstahlprävention.
Abschaffung der 30er-Zonen: Reduktion der 30er-Zonen auf wirklich notwendige Bereiche, wie Schulen und Kindergärten, um den Verkehrsfluss zu verbessern.
Kostenloser Führerschein: Alle frisch Verheirateten und Absolventen erhalten den Führerschein kostenfrei.
Reduzierte Parkkosten: Einführung von maximalen Parkgebühren von 1€ pro Tag in Städten, insbesondere in Mannheim.
Sichere Pick-up-Stationen: Einrichtung sicherer Abholstationen an Schulen und Kindergärten, um den Verkehr vor Bildungseinrichtungen zu entlasten und die Sicherheit der Kinder zu gewährleisten.
Abschaffung der Poserkontrollen: Abschaffung der sogenannten Poserkontrollen in Mannheim, um Ressourcen der Polizei auf wichtigere Aufgaben zu lenken.
Fahrrad-freie Zonen: Einrichtung von ausgewiesenen Fahrrad-freien Zonen in stark befahrenen urbanen Bereichen.
Günstiger Führerschein: Kostenreduzierung für Führerscheinerwerb auf maximal 500€ durch staatliche Subventionen und vereinfachte Prüfungsprozesse.
MPU-Kosten senken: Senkung der Kosten für die Medizinisch-Psychologische Untersuchung (MPU), um die Wiedereinführung des Führerscheins fairer zu gestalten.
Einführung einer Fahrradsteuer: Alle Fahrräder, die im öffentlichen Verkehr genutzt werden, unterliegen einer jährlichen Steuer. Diese Maßnahme soll zur Finanzierung von Infrastrukturprojekten wie Straßenbau und Verkehrssicherheit beitragen. Die Steuer wird pauschal für alle Fahrradtypen erhoben, einschließlich Pedelecs und E-Bikes, ohne Ausnahmen.
Kein Tempolimit: Beibehaltung der unlimitierten Geschwindigkeit auf deutschen Autobahnen als Ausdruck von Freiheit und individueller Selbstbestimmung.
Abschaffung der Blackbox-Pflicht: Wir setzen uns dafür ein, dass die verpflichtende Installation von Blackboxes (Event Data Recordern) in Fahrzeugen aufgehoben wird. Diese Regelung greift unnötig in die Privatsphäre der Bürger ein und erhöht die Kosten für Fahrzeughalter. Stattdessen fordern wir den Schutz individueller Freiheit und die Förderung freiwilliger technischer Lösungen.
Gegen den ÖPNV scheinen sie nichts zu haben. Der soll sogar kostenlos sein.
Klick mal auf “Über Uns”. Die Gruppe besteht aus insgesamt 4 Leutchen mit der Persönlichkeit “Auto macht Brumm Brumm”.
Der Kandidat wird als “Founder & CEO” bezeichnet, 2 der anderen teilen seinen Nachnamen.
Also vermutlich Familie + 1 Freund, von denen einer Bürgermeister werden will und als Programm tausend Dinge, die er als Bürgermeister überhaupt gar nicht beeinflussen könnte.Ziemlich verstrahlter Gesamtauftritt, aber bevor man ernsthaft weiter über diese Leute weiterdenkt müssen sie ja erst noch die 250 Unterschriften zusammensammeln, die sie “fast” zusammenhaben… und auch dann hat sich das vermutlich schnell wieder erledigt.
Aber als Symptom für das dahinterstehende Denken kriegt man nur das Kotzen.
Umso schlimmer, dass die Lokalmedien diesen Leuten Aufmerksamkeit schenkt.
Ist aber auch echt das beste so. Bei 50 Grad im Schatten und einem UV-Index von 11, sollte man in Zukunft nicht mehr Fahrrad fahren und die Menschen dadurch schützen, mehr abgedunkelte Autos zu fahren. Der Sonnenschutz reicht dann ja nur noch höchstens von Zuhause bis ins Auto und dann vom Auto in den Supermarkt. Fahrradfahrer gefährden nur sich selbst und belasten die Krankenkassen! /s
Genau! Dann kann man endlich diese blöden Radwege zu SUV-Parkplätzen umwidmen.
