Aktuell versuche ich mir auf dem Neu- und Gebrauchtmarkt einen Überblick zu verschaffen, was ich aber nicht ganz so einfach finde. Nachfolgend ein paar Anmerkungen und erste Gedanken.
- Es geht mir um den Transport von Lasten, nicht von Personen
- Die Ladefläche sollte Normgrößen (zum Beispiel Eurokisten) Platz
- Luftreifen erscheinen mir praktischer als Gummireifen
- Eine seitlich angebrachte Deichsel versperrt nicht den Gepäckträger, ermöglicht aber keine zusätzliche Nutzung als Handwagen
- Für den Einsatz auf Reisen sollten die Abmessungen und das Gewicht nicht zu groß ausfallen
- Besser eine flache Ebene als eine mit fest verbaute Umzäunung die das transportierbare Volumen einbeschränkt
- Das koppeln sollte einfach und ohne Werkzeug möglich sein, das scheint mir alle einrädrigen Hänger auszuschließen
Ich bin gespannt darauf was euch wichtig ist/wäre und wie ihr unterwegs seid.
Ich kann denn Croozer Cargo Kalle sehr empfehlen:
- sehr leicht
- zusammenfaltbar
- viel Platz
- Reifen laufen rund (ist nach meiner Erfahrung mit einem China-Modell nicht selbstverständlich)
- an- und abkoppeln geht leicht und schnell
- Reißverschlüsse laufen gut
Aber: er war mit 400 Euro auch sehr teuer. Das Geld vermisse ich aber nicht und freue mich dafür oft über den schönen Anhänger.
Meiner ist von Hinterher. Erfüllt alle Deine Anforderungen einschließlich Schnellkupplung, abnehmbaren Rädern (lässt sich quasi flach zusammenlegen), sehr leichtem Aluminiumkorpus und einer Umsteckdeichsel, die daraus mit einem Handgriff einen Handkarren macht.
Anschaffung fürs Leben. Kostet auch entsprechend, aus meiner Sicht jeden Euro wert.
Noch ist nichts davon unverrückbar eine Anforderung, es erscheint mir bloß aktuell sinnvoll. (So sinnvoll wie es eben sein kann tatsächlich Neuware nachzufragen statt sich mit dem zu arrangieren was schon da ist.)
Habe mich eben mal auf der Webseite umgesehen. Tatsächlich scheinen die preislich Teil der Oberklasse zu sein. Wer es sich ersparen möchte selbst zu schauen: Das kleinste Modell kostet rund 650 €. Auffällig finde ich, dass es übertrieben(?) viele Ausführungen und Varianten gibt.
Wie lange hast du deinen denn schon im Einsatz? Wie viele Personen nutzen den regelmäßig?
Meiner ist zehn Jahre alt? Irgendsowas wird das sein. Hat damals um die 700 Euro gekostet mit ein bisschen Zubehör. Kilometer keine Ahnung, ich nutze den nicht auf Langstrecke, sondern nur in der Stadt. Auf mich wirkt das Ding wie unverwüstlich, sehr stabiles Alublech, die kugelgelagerten Reifen sind Standardmaße, wenn die überhaupt jemals verschleißen sollten. Die Schnellkupplungen kann man separat kaufen und dann an diejenigen Räder im Haushalt anbringen, mit denen man das Teil ziehen will. Ich nutze den auch als Handkarren hier und da, geht völlig problemlos (der Griff ist ein bisschen dick für zarte Hände, das ist quasi der einzige Kritikpunkt). Die Abweiser vor den Reifen sollte man auf jeden Fall mitkaufen, sonst fädelt man womöglich mal irgendwo ein, das könnte böse enden.
Will hier keine Werbung machen, der Preis ist auch wirklich eine Hausnummer… Ist halt echt eine Anschaffung fürs Leben, mit dem Fokus habe ich den Anhänger gekauft.
Wir groß ist denn eine Eurokiste?
Wie viel Nutzlast willst du transportieren (in Kilogramm)Eine gebräuchliche Variante ist wohl 600 × 400 mm groß.
Wie viel Nutzlast ich transportieren möchte, kann ich aktuell gar nicht einschätzen. Aber es dürfte überschaubar bleiben, weil ich ohne Motor fahre.
Machst du noch einen crosspost nach !fahrrad ?
Guter Hinweis, Danke. Ist erledigt. (Habe ich das richtig gemacht?)
Ja, ist angekommen
