Neue Details zum F1-Reglement 2026 : 30 kg Benzin nur für Elektro-Power
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Red-Bull-Teamchef Christian Horner warnt, dass die neuen Motoren ab 2026 der Formel 1 die Show stehlen könnten. Doch welche der Kritikpunkte sind berechtigt und welche begründen sich auf fehlerhafte Simulationen? Wir haben bei den Experten nachgefragt und interessante technische Infos bekommen.

Tatsache ist, dass man zur Rekuperation der Leistung bei Teillast Benzin verbrennen muss, um auf die angestrebten 350 Kilowatt zu kommen. Diese Grube haben sich die Hersteller selbst gegraben. Aus Angst vor Audi lehnten alle eine zusätzliche Energierückgewinnung an der Vorderachse ab.