De invoering van betalen per kilometer als belasting voor autobezitters in Nederland vanaf 2030 stuit op praktische bezwaren en mogelijk nadelige effecten.

Onderzoek wijst uit dat het systeem (aansluiten bij de kilometer registratie door garages) veel vragen oproept, zoals fraudebestendigheid en ongewenste gevolgen voor mensen met een laag inkomen.

Bovendien kan het leiden tot hogere kosten voor autovakanties en een stijging van de CO2-uitstoot als mensen alternatieve vervoersmiddelen kiezen.

  • Akasazh@feddit.nl
    link
    fedilink
    Nederlands
    arrow-up
    0
    ·
    1 year ago

    Ik heb bij aanschaf van een nieuwe auto een lpg hybride overwogen. Dat is goedkoper én schoner. Echter in NL belasten we lpg autos nu méér dan benzine autos, wat mij persoonlijk ervan heeft weerhouden om een schoner alternatief te kiezen.

      • Akasazh@feddit.nl
        link
        fedilink
        Nederlands
        arrow-up
        1
        ·
        1 year ago

        Goeie vraag, ik moet regelmatig een afstand van duizend kilometer rijden, gezien mijn vader in het buitenland woont.

        Die actieradius is (nog) te lastig met batterijen.